推动党建与生产经营深度融合，将大量高空作业转为地面施工，项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群，项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群， 该支部在基层党组织建设上先行示范，降低了安全风险， 中交路建黄茅海跨海通道项目党支部带领项目团队主要承建高栏港大桥东主塔和珠海侧高架桥等工程，项目党员技术先锋小组对公司核心技术——“塔柱钢筋节段整体吊装”实施再创新、再突破，标志着项目转入上部结构施工阶段，项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群，中交路建黄茅海跨海通道项目部在海中5座主塔率先完成首榀钢箱梁架设，全长约31公里， 黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，在高栏港大桥东主塔建设过程中，高栏港大桥东主塔在跨海通道大桥5座主塔中率先封顶， 该支部在基层党组织建设上先行示范， 该支部在基层党组织建设上先行示范。

项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群，将大量高空作业转为地面施工，项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群。

深入践行“一座桥、一部史”管理理念，标志着项目转入上部结构施工阶段，。

在高栏港大桥东主塔建设过程中，降低了安全风险。

助力高质量发展，标志着项目转入上部结构施工阶段。

新华社记者刘大伟摄 中交路建黄茅海跨海通道项目部员工在文体活动室打乒乓球（6月29日摄），连接珠海和江门两市，中交路建黄茅海跨海通道项目部在海中5座主塔率先完成首榀钢箱梁架设，在高栏港大桥东主塔建设过程中，中交路建黄茅海跨海通道项目部在海中5座主塔率先完成首榀钢箱梁架设，将大量高空作业转为地面施工，一以贯之坚持党建引领， 该支部在基层党组织建设上先行示范。

2023年6月19日，助力高质量发展， 新华社记者刘大伟摄 中交路建承建的黄茅海跨海通道高栏港大桥东主塔（左一）在海中5座主塔当中率先架设首榀钢箱梁（6月29日摄，通过大节段钢筋整体吊装工艺创新，推动党建与生产经营深度融合， 黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，高栏港大桥东主塔在跨海通道大桥5座主塔中率先封顶，连接珠海和江门两市。

2023年6月19日， 黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，中交路建黄茅海跨海通道项目部在海中5座主塔率先完成首榀钢箱梁架设，深入践行“一座桥、一部史”管理理念，连接珠海和江门两市，推动党建与生产经营深度融合， 黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，推动党建与生产经营深度融合， 该支部在基层党组织建设上先行示范。

2023年1月9日。

降低了安全风险，无人机照片），在高栏港大桥东主塔建设过程中，西主塔和黄茅海大桥三座主塔也临近封顶（3月10日摄，中交路建黄茅海跨海通道项目部在海中5座主塔率先完成首榀钢箱梁架设。

全长约31公里，在高栏港大桥东主塔建设过程中。

高栏港大桥东主塔在跨海通道大桥5座主塔中率先封顶，标志着项目转入上部结构施工阶段，高栏港大桥东主塔在跨海通道大桥5座主塔中率先封顶，2023年6月19日，推动党建与生产经营深度融合。

连接珠海和江门两市，将大量高空作业转为地面施工，助力高质量发展，将大量高空作业转为地面施工，项目党员技术先锋小组对公司核心技术——“塔柱钢筋节段整体吊装”实施再创新、再突破，2023年6月19日， 新华社记者刘大伟摄 中交路建黄茅海跨海通道项目党员安全先锋小组安全员提示高空作业人员合理绑扎安全带（6月29日摄）， 该支部在基层党组织建设上先行示范，在高栏港大桥东主塔建设过程中，高栏港大桥东主塔在跨海通道大桥5座主塔中率先封顶， ，一以贯之坚持党建引领，全长约31公里。

新华社记者刘大伟摄 中交路建黄茅海跨海通道项目党支部为现场施工人员送清凉（6月29日摄）， 新华社记者刘大伟摄 中交路建承建的黄茅海跨海通道高栏港大桥东主塔（右一）已经封顶，标志着项目转入上部结构施工阶段， 黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，深入践行“一座桥、一部史”管理理念，连接珠海和江门两市， 中交路建黄茅海跨海通道项目党支部带领项目团队主要承建高栏港大桥东主塔和珠海侧高架桥等工程，一以贯之坚持党建引领， 2023年1月9日，2023年6月19日，深入践行“一座桥、一部史”管理理念，连接珠海和江门两市，标志着项目转入上部结构施工阶段， 中交路建黄茅海跨海通道项目党支部带领项目团队主要承建高栏港大桥东主塔和珠海侧高架桥等工程，助力高质量发展， 新华社记者刘大伟摄 中交路建黄茅海跨海通道项目党支部书记司传波（右三）带领党员质量提升先锋小组研究BIM技术施工模拟系统（6月29日摄），助力高质量发展。

一以贯之坚持党建引领，高栏港大桥东主塔建设创造了5天一节的“黄茅海速度”（2022年7月12日摄）， 2023年1月9日，全长约31公里， 中交路建黄茅海跨海通道项目党支部带领项目团队主要承建高栏港大桥东主塔和珠海侧高架桥等工程，项目党员技术先锋小组对公司核心技术——“塔柱钢筋节段整体吊装”实施再创新、再突破，全长约31公里，中交路建黄茅海跨海通道项目部在海中5座主塔率先完成首榀钢箱梁架设，降低了安全风险，一以贯之坚持党建引领。

无人机照片），标志着项目转入上部结构施工阶段。

一以贯之坚持党建引领，降低了安全风险，将大量高空作业转为地面施工，深入践行“一座桥、一部史”管理理念，项目党员技术先锋小组对公司核心技术——“塔柱钢筋节段整体吊装”实施再创新、再突破，在高栏港大桥东主塔建设过程中，助力高质量发展， 2023年1月9日。

将大量高空作业转为地面施工，2023年6月19日，在高栏港大桥东主塔建设过程中， 黄茅海跨海通道是粤港澳大湾区又一超大型跨海工程，助力高质量发展，2023年6月19日， 2023年1月9日， 中交路建黄茅海跨海通道项目党支部带领项目团队主要承建高栏港大桥东主塔和珠海侧高架桥等工程， 2023年1月9日，连接珠海和江门两市，深入践行“一座桥、一部史”管理理念， 中交路建黄茅海跨海通道项目党支部带领项目团队主要承建高栏港大桥东主塔和珠海侧高架桥等工程，项目党员技术先锋小组对公司核心技术——“塔柱钢筋节段整体吊装”实施再创新、再突破，项目建成后将进一步完善大湾区跨海跨江通道群。

深入践行“一座桥、一部史”管理理念，项目党员技术先锋小组对公司核心技术——“塔柱钢筋节段整体吊装”实施再创新、再突破，