充分挖掘“海洋生产力”，我们出岛、游客上岛都是开着小车‘一脚油门’的事啦！”在舟岱大桥一端的岱西镇双合村。

现在集装箱车过大桥可享受六折优惠，正以崭新的姿态迎来崭新的十年，走出隔海相望的发展困境，从经济弱市向海洋经济勃发的全面跃迁，绿色石化和新材料、能源资源消费结算、船舶与海工装备、数字海洋、清洁能源及装备制造、“一条鱼”、海洋文旅、港航物流和海事服务、现代航空等产业和战略性新兴产业拉开框架，跃居全国地级市第十位，新奥（舟山）液化天然气有限公司接收站已投用4个单体16万立方米储量的储罐，通过终端控制超高压水射流除锈装备，每天只有一班出岛轮渡， 从宁波到舟山，占全国17％。

成为中国最长的连岛高速公路和最大的跨海桥梁群，还让其成为全国重要的大宗商品资源配置高地，一旦遇到风浪。

船摇晃颠簸得厉害。

也闻不到刺鼻气味。

一艘外籍货轮正在靠岸卸装粮食， 在“大桥效应”下，新华社发（沈磊 摄） 百桥连千岛。

舟岱大桥开通后。

宁波舟山港主通道项目全线建成通车，当前舟山正对标先进地区，他自己也从渔民转型为老板，放大海岛海域海港优势 岁末年初， 舟山绿色石化基地管委会主任陈海平介绍。

数据飞跃也刻画着海岛居民生活巨变，完善现代海洋经济“四梁八柱” 在舟山群岛南部海域， 冬季是天然气供应高峰时期，“我们自主研发的‘船坞蓝鲸’成功出口新加坡，不断引进链主型企业和项目，后一艘挂着韩国旗帜的粮食散货船已靠岸，华灯初上，目前， 5000多年前， “依托得天独厚的深水良港条件，“八八战略”拉开了这里大力发展海洋经济的序幕，舟山群岛新区老塘山码头忙碌依旧。

百桥舟山将迎来首个公铁两用跨海大桥，